マセラティギブリの右ハンドル中古車 - マセラティギブリの中古車を大阪で探す！

現代のマセラティの中核モデルとして設定された
マセラティギブリ。4ドアセダンですが、マセラティ
らしいスポーティなデザインと、走りで、現行モデルは
日本でも大人気。

マセラティは2014年度には日本で前年対比300％
も売れたそうですが、その内訳のかなりの部分は
このギブリが担っているのではないかと
思います。

いやいやいや～

ついに、マセラティまでもが右ハンドルを用意して
来る時代になったかぁ～っと数年前に思った私ですが、

現行ギブリに関していえば、横幅が2ｍに届かんと
する勢い。

したがって、他の左ハンドルの車と比べても、さらに
右ハンドル化されていることのメリットってマジで
大きいです。

例えば東京都内の道なんかで、アメ車とか、運転した
ころあるかた、居られたら、共感してもらえると
思うのですが、

横幅の広い左ハンドルってかなり不便。

というか、狭い道で路駐している車とか
マジで最悪…。

普通の右ハンドルの車なら

「うーん、じゃまだなぁ…」

位ですが、

全幅2ｍの左ハンドルの車の場合

「こんな狭い道で路駐とかしてんじゃねぇよ！ゴルァ！！」
（下品ですみません…）

となること間違いなしです。

それとか、カーブに差し掛かっているところに
ある交差点。しかも、2車線道路なんかで、交通量が
多いところでの右折なんかもう、

状況によっては、運を天にまかせて気合で
えい！！っと
右折しないといけなかったりしますからね
（キケーン！！！）

左カーブの交差点で、左側に運転席が
あるとマジ右折の時に対向車の挙動がつかみづらい
んですよね。

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今のマセラティギブリは4グレード展開ですが
そのうち3グレードで右ハンドルが選べます。

というか、左ハンドルしか選べないのは
最上級のグレードであるフルタイム４ＷＤの
ギブリＳ　Ｑ４のみ

むしろギブリディーゼルでは右ハンドルの
設定しかありません。

ギブリとギブリＳに関しては
ハンドル位置が左右両方から選択できます。

最近のフェラーリとかもそうですが
マセラティも親切になりましたよね。

Ｓ　Ｑ４は駆動が複雑なためか、今のところ
残念ながら右ハンドル設定あありません。

右と左、両方選べ、しかも性能差が特に
無い場合は、私だったら当然右ハンドルを選びますが

世の中どうなんでしょう？

で、ちょっと調べてみました！

カーセンサーで、現行ギブリの
中古車を調べましたところ、
141台中80台が右ハンドル！

半数以上5分の3は右ハンドルです。

左ハンドルの内、左の設定しかないＳ　Ｑ４は26台
右ハンドルの設定しかないディーゼルは16台でした。

面白いのが左右両方の設定がある、ベースグレード
とギブリＳですが全99中の63台はなんと右。

ってことは左右両方のハンドル設定が選べる場合
マセラティのオーナーでもほぼ3分の2は
右ハンドルを選んでいたのですね。

昔は、外車はやっぱ左ハンドルじゃないと！
なんて人も多かったし、実際に左ハンドルの
国の車って左ハンドルで設計されていたので、
右ハンドルの場合

ステアリングやペダルのレイアウトに無理があったり
ブレーキのタッチなんかがいまいちだったりとか
機能的に色々弊害があったんですよね。

でも、今の車は右ハンドルにされても、そのあたり
のネガって殆どありませんから、実用で言ったら
特に幅の広い車ほど左ハンのメリットはマジで
無いですから…

良い時代になったものです。